Mazda 3 là mẫu xe hạng C của hãng xe Nhật Bản - Mazda. Xe được bán tại Việt Nam từ rất sớm với người tiền nhiệm là chiếc Mazda 323 và được khách hàng Việt đánh giá cao. Mazda 3 thế hệ mới được Thaco phân phối với tổng cộng 5 phiên bản cùng 2 biến thể là Sedan và Hatchback đi kèm động cơ 1.5L.

Mazda 3 cũ hiện tại đang được rao bán trên bonbanh.com với các đời xe từ năm 2014 đến 2024 với số lượng tin đăng 650 tin xe trên toàn quốc. Giá xe Mazda 3 cũ theo từng năm cụ thể như sau.

Giá xe Mazda 3 cũ cập nhật tháng 07/2024

• Giá xe Mazda 3 2024 cũ : giá từ 590 triệu đồng
• Giá xe Mazda 3 2023 cũ : giá từ 580 triệu đồng
• Giá xe Mazda 3 2022 cũ : giá từ 469 triệu đồng
• Giá xe Mazda 3 2021 cũ : giá từ 515 triệu đồng
• Giá xe Mazda 3 2020 cũ : giá từ 485 triệu đồng
• Giá xe Mazda 3 2019 cũ : giá từ 456 triệu đồng
• Giá xe Mazda 3 2018 cũ : giá từ 425 triệu đồng
• Giá xe Mazda 3 2017 cũ : giá từ 397 triệu đồng
• Giá xe Mazda 3 2016 cũ : giá từ 356 triệu đồng
• Giá xe Mazda 3 2015 cũ : giá từ 350 triệu đồng
• Giá xe Mazda 3 2014 cũ : giá từ 300 triệu đồng
• Mazda 3 2004 - 2013: giá từ 123 triệu đồng

Bảng giá xe Mazda 3 cũ chi tiết theo năm cập nhật tháng 07/2024

Ghi chú: Giá xe Mazda 3 cũ ở trên được tổng hợp từ các tin đăng bán xe trên Bonbanh.com . Quý khách nên đàm phán trực tiếp với người bán xe trên Bonbanh.com để có được mức giá tốt nhất.

(Nguồn https://bonbanh.com/oto/mazda-3-cu-da-qua-su-dung)

Thế hệ tiền nhiệm: 1977 - 2003

Mazda 323 chính thức ra mắt vào năm 1977 tại Việt Nam và gần như trở nên nổi bật trong phân khúc xe hơi hạng C. Năm 1994, Mazda hợp tác với Liên doanh ô tô Hòa Bình (VMC). Cuối những năm 90 đầu năm 2000, Mazda 323 là một trong những mẫu xe chủ lực của hãng Mazda tại thị trường Việt Nam.

Đời xe Mazda 3 đầu tiên: 2004 - 2005

Tháng 8 năm 2004, Mazda 3 được giới thiệu tại Việt Nam với phiên bản sedan 4 cửa lắp ráp trong nước. Xe được phân phối bởi Liên doanh ôtô Hòa Bình (VMC). Mazda 3 ở thời kỳ này được định vị như một mẫu xe có nhiệm vụ “cắm cờ” chứ chưa thực sự thành công về mặt doanh số ở nước ta.

Mẫu xe này sử dụng động cơ xăng 1.6L I4 DOHC, 16 van. Khách hàng có thể tùy chọn hộp số tự động hoặc hộp số sàn. Với thiết kế thể thao, kết cấu thân xe cứng cáp, đối tượng nhắm đến của mẫu sedan này là những người trẻ tuổi thành đạt.

Bên cạnh phiên bản lắp ráp nội địa, Mazda 3 thế hệ thứ nhất còn được phân phối tại Việt Nam thông qua con đường nhập khẩu nguyên chiếc không chính hãng, chủ yếu từ Đài Loan.

Đời xe Mazda 3 thứ 3: 2014 - 2018

Năm 2005, việc lắp ráp Mazda tại Việt Nam qua dây chuyền của Liên doanh ôtô Hòa Bình chấm dứt và Mazda rút khỏi thị trường trong nước. Đây có thể xem là một nốt trầm buồn của Mazda 3 trên đất nước ta. Tuy nhiên, tin vui đã đến khi Mazda trở lại Việt Nam sau khi liên doanh với Thaco xây dựng nhà máy sản xuất, lắp ráp xe Mazda tại Khu kinh tế mở Chu Lai, tỉnh Quảng Nam với vốn đầu tư hơn 20 triệu USD, công suất tối đa 10.000 chiếc/năm và được tập đoàn Mazda Nhật Bản chuyển giao công nghệ. Cho tới cuối tháng 12/2014, thế hệ mới của Mazda 3 chính thức trở lại Việt Nam.

Mazda 3 xuất hiện với mức giá từ 749 đến 822 triệu đồng, thấp hơn đối thủ Altis từ 60 đến 62 cùng những trang bị khá thú vị như: màn hình HUD trên kính chắn gió, hệ thống giải trí với màn hình cảm ứng LCD 7 inch tích hợp DVD, điều hòa tự động, dàn âm thanh 6 loa chất lượng cao…

Chưa dừng lại ở đó, Mazda 3 còn mang trong mình 2 ưu điểm vượt trội chiếm trọn cảm tình của người dùng, đó là ngôn ngữ thiết kế KODO và động cơ Skyactiv cho khả năng vận hành hiệu quả, tiết kiệm.

Hai đặc tính trên giúp Mazda 3 thực sự chiếm được cảm tình của đông đảo khách hàng và trở nên khác biệt so với phần còn lại nói chung và Corolla Altis nói riêng.

Đời xe Mazda 3 thứ 4: 2019 - nay

Ngoại thất Mazda 3 thế hệ mới vẫn kế thừa ngôn ngữ thiết kế Kodo - linh hồn của sự chuyển động, tạo cảm giác phấn khích và sống động qua sự bóng sáng được thay đổi theo ánh nhìn trên các đường nét của chiếc xe, theo thời gian trong ngày và theo mùa trong năm.

Mazda 3 mới được xây dựng trên kiến trúc SkyActiv-Vehicle Architecture với nâng cấp toàn diện từ lốp xe, hệ thống treo, thân xe đến kết cấu ghế ngồi nhằm tối ưu hóa khả năng cân bằng tự nhiên, tạo ra cảm giác lái thú vị và tự nhiên.

Về an toàn, bộ đôi Mazda 3 và Mazda 3 Sport được trang bị 7 túi khí, hệ thống hỗ trợ an toàn chủ động thông minh I-Activsense với các tính năng như: ga tự động tích hợp radar (MRCC), hỗ trợ phanh chủ động thông minh (SBS), kiểm soát và giữ làn đường, cảnh báo điểm mù và nhiều tính năng khác.

Ở thị trường Việt Nam hiện tại, Mazda 3 vẫn đang cạnh tranh khốc liệt cho ngôi vị dẫn đầu trong phân khúc sedan hạng C cùng các đối thủ sừng sỏ như Kia K3, Honda Civic, Hyundai Elantra và đặc biệt là Toyota Corolla Altis.