1. GIỚI THIỆU CHUNG & ƯỚC TÍNH GIÁ – KHUYẾN MÃI

Honda City 2022 hiện đang bán tại thị trường Việt Nam thuộc thế hệ thứ 5, được ra mắt vào tháng 12/2020, nâng cấp từ trong ra ngoài. Trong khi đó, Vios 2022 vẫn là bản nâng cấp giữa vòng đời và chỉ có một số thay đổi nhỏ về thiết kế và trang bị.

Trong bài so sánh này, danhgiaXe chọn ra hai phiên bản: Honda City L và Toyota Vios G.

Cả hai xe đều là những mẫu sedan nổi bật trong phân khúc và được sự đón nhận của đông đảo khách hàng. Tuy nhiên, Vios vẫn là cái tên có doanh số cao hơn và thường xuyên góp mặt trong bảng xếp hạng 10 xe bán chạy nhất tháng từ VAMA.

2. NGOẠI THẤT

Kích thước tổng thể

Honda City 2022 có kích thước tổng thể DxRxC lần lượt là 4553 x 1748 x 1467 mm, trục cơ sở 2.600 (lớn nhất trong phân khúc, ngang bằng Hyundai Accent), và tất nhiên, lớn hơn Vios ở chiều dài và chiều rộng, chỉ thua thiệt một chút ở chiều cao. 

Khoảng cách trục cơ sở trên City cũng lớn hơn Vios, hứa hẹn mang đến khoảng để chân thoải mái cho hành khách ở cả hai hàng ghế. Khoảng sáng gầm của hai xe tương đồng nhau và ở mức tương đối ổn đối với một mẫu sedan. Bán kính vòng quay của City nhỏ hơn một chút so với Vios, phần nào đó bù trừ lại với chiều dài thân xe lớn hơn, đảm bảo khả năng xoay sở của mẫu xe nhà Honda trong điều kiện chật hẹp.

Về ngôn ngữ thiết kế, Honda City 2022 vẫn giữ nguyên triết lý "Solid Wing Face" từ thế hệ tiền nhiệm, mang đến vẻ ngoài cứng cáp, thể thao và hiện đại cho xe. Trong khi đó, Toyota Vios 2022 cũng giữ lại ngôn ngữ "Keen look", tạo ấn tượng sắc sảo và hiện đại hơn.

Đầu xe

Mặt ca-lăng trên Honda City L nổi bật với lưới tản nhiệt “solid wing” mạ chrome, nối liền cụm đèn chiếu sáng dạng Halogen Projector, mang đến hình ảnh thể thao và cứng cáp cho xe. Cụm đèn được tạo hình theo dạng cánh chim, mở rộng sang hai bên giúp đầu xe trông rộng hơn. Kết cấu đèn Halogen Projector cho độ gom sáng tốt hơn so với Halogen tiêu chuẩn, góp phần nâng cao hiệu quả chiếu sáng.

Thiết kế mặt ca-lăng dạng con suốt trên Toyota Vios 2022

Thiết kế lưới tản nhiệt mở rộng trên Honda City 2022

Về phía Toyota Vios G, mẫu sedan nổi bật với mặt ca-lăng dạng “con suốt” như trên những mẫu xe sang Lexus – vốn cũng là thương hiệu con của Toyota. Cụm đèn chiếu sáng LED với biên dạng mỏng dài, được nối nhau bằng hai thanh chrome đặt đối xứng qua logo thương hiệu tạo ấn tượng hiện đại và thể thao cho xe. Cụm đèn sử dụng các bóng LED đa khoang trên Vios G cũng mang đến hiệu quả chiếu sáng cao hơn trên City L.

Đi lên phía trên, phần nắp capo của cả hai xe đều tạo điểm nhấn với hai đường gân dập nổi vuốt dọc đến trụ A. Chi tiết này xuất hiện khá nhiều trong ngôn ngữ thiết kế ô tô hiện đại, giúp mang đến ấn tượng mạnh mẽ hơn cho khu vực đầu xe.

Thân xe

Hông xe Honda City L 2022

Hông xe Toyota Vios G 2022

Phần hông của cả hai xe đều sử dụng các đường gân dập nổi để làm nổi bật ấn tượng cứng cáp và thể thao trong ngôn ngữ thiết kế. Trên City L, Honda chủ động kéo dài đường gân theo phương ngang, nối liền hệ thống đèn trước – sau để nhấn mạnh độ dài của xe.

Trong khi đó, Toyota Vios 2022 đi theo hướng vuốt cong để phù hợp với tổng thể mặt trước của Vios.

Gương chiếu hậu City L 2022 được tách rời khỏi trụ A cho tầm quan sát rộng. Gương trang bị đầy đủ các tính năng chỉnh điện, gập điện và đèn báo rẽ. Ở bản RS, gương được sơn đen bóng. Trong khi đó, gương hậu trên Vios vẫn được đặt tại góc giao trụ A và thân xe như truyền thống, vẫn được tích hợp đầy đủ các chức năng như trên đối thủ đồng hương.

Gương hậu trên City đặt ở thân xe

Phần khung kính trên cả hai xe đều được giữ màu sơn đen để tạo tính liền mạch. Kích thước cửa sổ được tập trung nhấn mạnh theo phương ngang, tạo tầm nhìn rộng thoáng cho cả hai hàng ghế.

Khác biệt về thiết kế cũng có thể nhận thấy ở phần la-zăng trên cả hai xe. Nếu City L đi theo hướng trung tính với la-zăng 16” đa chấu sơn bạc thì Vios G thể hiện rõ định hướng thể thao với la-zăng 15” dạng lốc xoáy sơn 2 tone màu độc đáo. Về trang bị ở “dàn chân”, Vios được nhiều chuyên gia và khách hàng đánh giá cao hơn với hệ thống phanh đĩa trước sau. Trong khi đó, City chỉ được trang bị phanh đĩa phía trước, phanh sau vẫn là dạng tang trống.

La-zăng tạo hình lốc xoáy trên Vios G 2022

La-zăng đa chấu sơn bạc trên City L 2022

Đuôi xe

Đây là nơi thể hiện rõ nhất sự thay đổi trong thiết kế của Honda City 2022 so với thế hệ tiền nhiệm. Điểm nhấn chính ở khu vực này là cụm đèn hậu LED 3D theo dạng móc câu cách điệu, phần nào gợi nhớ thiết kế trên dòng sedan 3-series của thương hiệu BMW. Đây là thay đổi gây tranh cãi nhưng vẫn được nhiều khách hàng đánh giá cao về tính thẩm mỹ. Bộ ốp cản trên City L được thiết kế tương đối cơ bản, để có bộ ốp thể thao sơn đen, khách hàng buộc phải chọn nâng cấp lên phiên bản RS cao cấp hơn.

Đuôi xe City L 2022

Đuôi xe Vios G 2022

Về phía Toyota Vios 2022, nếu như ở khu vực đầu và thân xe mang lại khá nhiều thay đổi thì ở phần sau xe gần như không có cải tiến nào. Điều này phần nào tương tự như thực trạng trên City, nếu muốn những thay đổi mạnh mẽ về ngoại thất, khách hàng phải nâng cấp lên bản “full-option” GR-S. Cụ thể, phiên bản Vios G CVT 2022 vẫn sử dụng cụm đèn hậu LED kéo dài và bộ ốp cản tiêu chuẩn mang đến cảm nhận cân đối và hài hòa khi nhìn từ phía sau.

Về dung tích khoang hành lý, Honda City vượt trội hơn với 536L. Trong khi đó, con số tương tự trên Toyota Vios là 506L. Nhận xét một cách khách quan, đây đều là những thông số tương đối tốt và đáp ứng đủ nhu cầu di chuyển của cả 5 hành khách trên xe.

3. KHOANG LÁI – TỔNG QUAN

Là mẫu xe thuộc thế hệ thứ 5 và là phiên bản hoàn toàn mới, tiếp nối những thay đổi mạnh mẽ về mặt thiết kế ngoại thất, nội thất Honda City 2022 cũng được tái thiết kế hoàn toàn, theo xu hướng gọn gàng, hiện đại và thân thiện với người dùng so với người tiền nhiệm.

Nội thất bọc nỉ trên Honda City L 2022

City L có phần bảng taplo và các chi tiết của hệ thống điều khiển thiết kế đối xứng. Các chức năng và chi tiết trong khu vực khoang lái đều tạo sự tiện lợi nhất cho người lái. Ví dụ rõ ràng nhất là hệ thống điều hoà tự động đã quay về với các núm xoay truyền thống giúp người lái dễ dàng thao tác khi đang lái xe.

Bản L của City vẫn chỉ được trang bị áo ghế nỉ màu đen, phần nào làm giảm cảm giác hiện đại và cao cấp của xe. Tuy nhiên, các chi tiết khác vẫn được giữ tương tự như bản RS cao cấp. Vô lăng dạng đáy phẳng thể thao được bọc da dày dặn là điểm cộng trên phiên bản này, góp phần tăng trải nghiệm cầm lái.

Vô lăng bọc da trên City L 2022

Đặt ngay phía sau là cụm đồng hồ tốc độ theo thiết kế truyền thống với đồng hồ vận tốc và vòng tua máy đối xứng, ngăn giữa bằng một màn hình đơn sắc nho nhỏ hiển thị thông tin vận hành của xe. Màn hình này bị nhiều khách hàng đánh giá là hơi hẹp ngang, vô hình chung tạo cảm giác hơi tù túng mỗi khi nhìn vào.

Cụm đồng hồ trên City L 2022

Cần số dạng thẳng trên Honda City được thiết kế với phần chụp to bản, tạo cảm giác chắc chắn và tăng tính thẩm mỹ cho khoang lái. Ngay phía trên là bệ tỳ tay lớn tích hợp hộc chứa đồ, đảm bảo tính thực dụng cho xe.

Cần số trên CIty L 2022

Ở bên kia chiến tuyến, nội thất của Toyota Vios G 2022 tiếp tục là chuẩn mực của sự thực dụng với các chi tiết được thiết kế tối ưu cho người dùng. Khoang lái là sự kết hợp của 2 tông màu đen và vàng be, tạo cho người dùng cảm giác thoáng và rộng rãi. Tuy nhiên, thiết kế của cụm điều hòa tự động dạng nút bấm trên Vios vẫn bị nhiều khách hàng đánh giá là không mang đến cảm giác hiện đại như trên City.

Khoang nội thất với áo ghế bọc da trên Vios G 2022

Áo ghế trên Vios G cũng được bọc da, mang đến lợi thế lớn so với áo ghế nỉ trên City L. Thế nhưng, việc sử dụng tông màu sáng cũng bị nhiều khách hàng đánh giá là dễ khiến nội thất dễ bị bám bẩn hơn khi sử dụng. Vô lăng trên Vios vẫn giữ nguyên như phiên bản tiền nhiệm với thiết kế 3 chấu tiêu chuẩn. So với thiết kế hiện đại và thể thao trên City, thiết kế vô lăng trên Vios có phần thua thiệt, đặc biệt là trong mắt những khách hàng trẻ tuổi.

Vô lăng 3 chấu trên Vios G 2022

Đặt ngay sau vô lăng là cụm đồng hồ tốc độ. Cụm đồng hồ này trên Vios G 2022 giữ nguyên phong cách lấy đồng hồ tốc độ làm trung tâm, đồng hồ vòng tua nhỏ hơn ở bên trái và một màn hình đa thông tin được bố trí gọn gàng ở bên phải. Nhìn chung, thiết kế có phần truyền thống này trên Vios vẫn được nhiều chuyên gia và khách hàng đánh giá cao do đảm bảo được tính thẩm mỹ và cân đối.

Cụm đồng hồ tốc độ trên Vios G 2022

Trái với thiết kế to bản và chắc chắn của phần vô lăng, cần số trên Vios G được tạo hình theo hướng thuôn dài. Cấu hình sang số dạng zig zag được Toyota lựa chọn sử dụng để hạn chế khả năng vào nhầm số. Tương tự như trên City, ngay phía trên khu vực này của Vios cũng được trang bị bệ tỳ tay bọc da cỡ lớn cho hai ghế trước. Bệ tỳ tay này cũng tích hợp thêm hộc để đồ để tăng tính tiện dụng cho khách hàng.

Cần số trên Vios G 2022

Về tầm quan sát, cả hai xe với góc chữ A tương đối nhỏ đều được nhiều khách hàng đánh giá cao. Tuy nhiên, ở thế hệ mới, với việc dời vị trí đặt gương hậu sang thân xe, góc khuất ngay dưới cột A trên City 2022 đã được giảm đáng kể. Qua đó, City tỏ ra vượt trội hơn so với mẫu sedan đồng hương về tầm nhìn ở hai góc hông xe.

4. TRANG BỊ TIỆN NGHI, CÔNG NGHỆ & GIẢI TRÍ

Xét về trang bị tiện nghi và công nghệ giải trí thì giữa 2 đối thủ, Vios có phần nhỉnh hơn đôi chút:

City L sở hữu màn hình cảm ứng 8 inch, lớn hơn 1” so với trên Vios G. chênh lệch này không mấy đáng kể. Tuy nhiên, mẫu sedan nhà Toyota lại có nhiều hơn 2 loa ở hệ thống âm thanh, hứa hẹn mang đến trải nghiệm tốt hơn.

Màn hình giải trí trên CIty L 2022 có kích thước 8"

Màn hình giải trí trên Vios G 2022 chỉ có kích thước 7", nhưng Vios có nhiều hơn 2 loa

Ưu điểm nổi bật của City từ thế hệ trước là cửa gió điều hòa riêng cho hàng ghế sau vẫn tiếp tục được duy trì trên thế hệ mới này. Trong khi đó, khách hàng ở hàng sau trên Vios G vẫn phải phụ thuộc hoàn toàn vào các cửa gió trước.

Cửa gió điều hòa hàng ghế 2 trên City L 2022

Cụm đồng hồ tốc độ trên Vios sở hữu một màn hình màu nhỏ ở góc phải như đã đề cập ở trên, mang đến trải nghiệm sử dụng hiện đại hơn so với loại màn hình đơn sắc trên City L. Ngoài ra, một chi tiết nhỏ nhưng khá thực dụng trên Vios mà City không có, đó chính là bệ tỳ tay cho hàng ghế sau.

5. CÁC HÀNG GHẾ

Trên cả City L và Vios G đều là ghế ngồi dạng chỉnh cơ hoàn toàn, ghế lái điều chỉnh được độ cao thấp để người ngồi có thể dễ dàng tìm được tư thế ngồi phù hợp.

Ở hàng ghế sau, Toyota Vios sử dụng cấu hình 60:40 cho phép gập thông với khoang hành lý để tăng dung tích khi cần chở nhiều đồ. Trong khi đó, City ở thế hệ mới đã lược bỏ đi tính năng nhỏ nhưng khá hữu ích này.

Về không gian, City G 2022 vẫn giữ được ưu điểm cốt lõi của mình. Nhờ sử dụng nền tảng khung gầm mới, Honda City 2022 đã có kích thước dài, rộng hơn đáng kể, góp phần tạo ra một không gian nội thất có thể nói là rộng rãi nhất phân khúc. Bên cạnh đó, bằng việc điều chỉnh lại thiết kế của hàng ghế trước và khoang để chân hàng ghế sau cũng mang lại không gian thoải mái và tầm nhìn thoáng đãng hơn cho hành khách ngồi sau.